萬達文旅的救命稻草，會是【萬達城】么？

題記：

距離南昌萬達城已經有近半年的時間，作為萬達在全國開工的第二個萬達城，也是江西省30年來投資規模**的單個項目，對于南昌、對于萬達的重要性不言而喻。也許從運營和經營層面而言，在中國房地產仍然高企的局勢下，萬達城仍然會只賺不虧；但從文化旅游的角度而言，萬達城投資建設的主題公園，相信大多數人仍然抱著一定的懷疑態度。南昌萬達城的未來一定意義上也代表著【萬達城系】的走向。筆者以一個旅游營銷從業人員角度，闡述對南昌萬達城未來的一點看法。

有興趣的請點擊關注，非營利性公眾號，感謝大家支持。

萬達文旅，不被看好但潛力可期

大多數業內人士都會把這句話作為很正常的一個評論。市場以成敗論英雄，武漢電影樂園、漢秀、傣秀、西雙版納萬達投資較大卻市場乏力，自然也就成為大家反面舉例的對象，業內也基本上形成這樣一種共識：萬達文旅，做商業地產出身，通過大量的人才引入雖然可以彌補一定運營短板，但是地產式的投資和產品運作思維很難讓其在旅游市場上獲得真正的勝利。

對于萬達這樣的企業而言，其實文旅板塊的一時不振并不能代表什么。萬達文旅秉承萬達集團的精神，軍事化的執行力、敢想敢干的商業思想、旅游&商業&地產的集群效應以及強大的集團背景實力，會讓萬達文旅板塊在市場的歷練中越變越強。高投入、高產出、跨專業研發、與高科技聲光電結合的商業模式無疑很土豪，但正是這種形式讓萬達文旅成為中國

南昌萬達，天時、地利、人和

 南昌萬達城，在全國的旅游市場布局中，無疑是找了一個**的時機、**的地點同時又有極好的游客基礎的城市，完成一次落子。

天時——南方城市中少有的無旅游巨頭入駐的絕佳時機

旅游的發展勢頭在各個省的經濟板塊中無疑都占據著越來越重要的角色，各大旅游巨頭攻城略地，誰能搶得市場先機無疑就會在競爭中占了上風。華中五省中，湖北武漢有華僑城、海昌極地，湖南長沙株洲有方特和世界之窗，安徽蕪湖有方特的全體系公園群落，河南鄭州也有方特的悉心經營，唯有江西南昌，在萬達進駐之前沒有大型旅游巨頭入駐，先入即為主。再確定南昌萬達城項目之后，2015年6月10日華僑城集團與南昌市政府簽訂戰略協議，正是說明了華僑城也看到了這一市場潛力，而先入一步的萬達，則在南昌市場已經搶占一定先機。（至于后期南昌華僑城與萬達城如何PK，那就只能看接下來雙方怎么出牌了）

 戰略先機的價值有多大，我們可以從以下幾個城市項目中窺見一斑。世界之窗進入長沙，目前仍然是長沙的旅游目的地；鄭州方特進入鄭州市場五年，周邊沒有大型的主題公園，現在的鄭州方特儼然就是鄭州主題公園旅游的老大；武漢歡樂谷更不用說，后發的萬達漢秀、電影樂園乃至于極地海洋世界或許有產品方面不可企及的地方，但是談到武漢主題公園好玩的，首選仍然是歡樂谷。談到深圳，想到的是歡樂谷；談到廣州，大家想到長隆。在同一個量級競爭上，誰有先發優勢，誰就是領導地位，在各個城市已然證實。

地利——南昌城市崛起必然，高鐵區域崛起指日可待

南昌，中部省份中排名靠后，2014年曾因為居住人口不足500萬被降格為大城市，國民生產總值不過5000億，從種種硬指標上來說，南昌都算不得極其具備旅游投資價值。但是，以下幾大利好消息和因素將極大推進南昌城市崛起。

1、  整個江西中，南昌的經濟發展一枝獨秀，形成省會寡頭模式。考慮到資金、資源集約化需求，省會城市將會進一步擁有更多的發展空間。只要經濟在發展，省會城市發展就會絕對領跑，內陸城市尤其如此。鄭州之于河南、武漢之于湖北、西安之于陜西等省會城市皆是如此。

2、  京九高鐵縱貫江西，將給江西帶來歷史性機遇。不管是常規經濟發展還是旅游，交通都是經濟發展的排頭兵，高鐵更是經濟發展的推進器。作為革命老區、山地縱橫的江西，一旦擁有一條橫貫南北的高鐵，經濟發展更加不可限量。高鐵的開通也將會提升昌吉、昌九的速度，雖說2020年才會最終開通，但利好所帶來的各種投資前景、人流對經濟提升效用不言而喻。

3、  城市的發展靠投資、靠交通，靠人口。投資方面方面自不用說，紅谷灘、九龍湖、總部經濟區項目等投資額巨大；2015年12月26日開始運營南昌地鐵一號線，100多天時間運送人次2037萬人次，日均20萬人次（是武漢黃金線路2號線的一半，而南昌人口只有武漢的1/3），接下來五年會有五條地鐵線路開通；2014年末南昌人口524.02萬，達到特大城市標準，2015年南昌人口530.29萬，比上年末增加6.27萬人。

其次，南昌西高鐵區域，在南昌環線之內，無疑是巨大的區位優勢。市區地標八一廣場離南昌西不足20公里左右，不管是發展房地產還是發展旅游，這個區域都屬于黃金區域。高鐵出行方式的普及，更加提升這個區域的價值。對于旅游景點來說，高鐵意味著更容易的客源補充。南昌萬達城就坐落在南昌西站附近的九龍湖畔，地鐵二號線開通之后，可以直接達到萬達城。周邊是南昌大學等名校，占盡交通、景觀、文脈之地利。

人和——客源充足，結構健康，周邊縣市消費力強

發展旅游，客源是需要考慮的頭等大事。從城市圈而言，南昌及周邊城市（1.5小時動車圈九江、撫州、宜春、上饒）人口達到1500多萬。雖說整體趕不上武漢，但新余、鷹潭、萍鄉、景德鎮等人均GDP達到6000美元以上，屬于中等收入人群。

從年齡結構看，整個南昌有0-14歲的人口為93.11萬人，占總人口的18.47%；15-64歲的人口為372.2萬人，占總人口的73.82%；65歲及以上人口為38.89萬人，占總人口的7.71%。這意味著，絕大部分人群73%都屬于樂園的適齡游玩人群。更重要的是南昌萬達城除了刺激設備，還有海洋館、舞臺秀、電影樂園等全年齡段游玩的場所，這讓客源的年齡范圍進一步拉大。

學生是主題公園和新鮮游玩項目的生力軍，那么南昌的學生客群有多少呢？高中（中專）以上的客群有近80萬人，相比南昌530萬的常住人口，這個比例是15%；這是個什么概念呢？全球大學生數量最多的城市是武漢，大學生107萬加上中學生（中專和高中）達到146萬人，相比于武漢1033萬的常住人口，這個比例是13%。因此南昌的學生比例并不低于武漢，只不過絕對數值低于武漢而已。可以想見，南昌的學生群體必然成為支持萬達城樂園入園人數的重要力量。

看設備、論主題，精細雕琢之作

南昌萬達城主題樂園包括室內主題樂園和大型室外主題樂園兩個部分。室內海洋樂園由世界**的美國TVSA公司擔綱設計，將打造成全球規模**、創新最多的海洋館。大型室外主題公園占地80公頃，由**主題樂園設計公司FORREC操刀，以國際手法融合贛鄱文化進行打造。建成后游客將可體驗中國最高、最長、最快的過山車，鎮園之寶——最古老最經典的木制過山車，60余項世界**游樂設施以及精彩紛呈的國際大型秀演、花車狂歡巡游及環球美食。這些對于從來沒有過超大型主題游樂公園的南昌乃至江西區域來說，無疑有著非常大的吸引力。

南昌萬達城的建筑主體以青花瓷為切入點，幾個瓶瓶罐罐充分展現了江西作為“中國瓷都——景德鎮”所在地文化內涵，未必見得真的精致到何種地步，卻是對江西文化、中國文化的積極傳承，這一點甚至也可以成為入境中國的外國游客到訪的吸引點。

樂園吸引游客的基礎就是產品和公園的體驗感，尤其在樂園剛剛運營的一兩年內，萬達城最需要的就是把這些**的產品講述給自己的目標客群。旅游需求迸發的初級階段，園區的產品就是滿足消費者**的武器。

集群效應，商流、游客互為補充

由大型室外主題樂園、電影樂園、全球**室內海洋樂園、文旅商綜合體萬達茂、國際度假酒店群、濱湖酒吧街等六大業態組成的大型文化旅游綜合體，讓萬達城形成一個非常完整的游客、商流的體驗生態圈。

室外主題樂園解決年輕人的游樂問題，電影樂園用數碼和表演形式吸引不適合乘坐驚險設備的客流，全球**室內海洋樂園則是將家庭客群牢牢抓取，萬達茂則是去滿足大家愛shopping、逛逛逛的需求，酒吧街為前來到訪游客的夜生活打造（設想不錯，實際運營也可能遇到麻煩），國際酒店度假群則是滿足外地游客旅游度假的需要。這些業態的組合遠遠要比武漢的楚河漢街+漢秀+電影樂園的豐富度、綜合戰斗力要強。

看運營，這是**未知數

  從園區硬件、功能配套上來看，南昌萬達城可以進入國內一線主題公園陣營。但是萬達長期以來的被業內人士懷疑的，正是其運營能力。

園區的運營包括安全、服務、商業規劃、營銷等板塊，而里面**的變量就是營銷板塊。南昌萬達城開業前期整體推廣的高覆蓋、高密集的整體宣傳，建立在強大的資金基礎之上，但是公園的運營豈止一個開園時間段，后期需要持續不斷刺激游客，刺激市場。而據觀察，從開園到暑假，萬達城的品牌活動策劃與宣傳都是沿襲開園前宣傳，沒有任何的變化。但是到國慶節舉辦【魔法狂歡節】到【尖叫萬圣節】，南昌萬達城體現出來的不僅是對這兩個節慶的準備不足，還有對節慶營銷市場極度的不熟悉和不了解。形象和品牌的宣傳質量也呈現了斷崖式的下跌。

首先看看魔法狂歡節，活動策劃乏善可陳，僅僅只有大魔術師**秀和街頭表演，沒有其他的魔法活動進行支撐，而是把演藝、設備給直接包裝進來，魔法狂歡節的豐富度顯然不夠。宣傳層面，畫面本身有魔法師元素，但是傳達出更多的是萬圣、黑夜的氣息。節慶風格打造上最忌模糊化，這會讓游客感覺到你其實是在同一個節慶的活動。

再說說尖叫萬圣節，從活動策劃上來說，這個節慶的內容實在是少得可憐，鬼屋數量少、萬圣表演未突出，也沒有任何跟得上前沿的產品，僅僅只是像古窯驚魂這種與當地特色有點關聯的鬼屋；再從品牌宣傳上來說，畫面上不知道要突出什么，具體賣點沒有，視覺沖擊力也不夠（挺像某個普通酒吧或者商場的畫面），對8090后乃至00后萬圣愛好者而言，這種形象顯然沒有打動游客的理由。

如果說南昌游客不那么務虛，希望更務實一點，那么目前的這個價格政策則是讓游客沒有想要過來的沖動。夜場票居然達到148元，武漢歡樂谷即便是做了五年萬圣節，都沒有達到這樣的價格高度。萬圣節**年一般都是做人氣，盡可能通過價格促銷聚集人氣，形成玩萬圣的氛圍，通過日場去上揚均價；而扮鬼妝就享半價，更是還沒有到這個消費階段，因為**年萬圣節，游客都不知道怎么玩，你就讓他扮鬼妝，這個概率實在是很難保證。種種以上情況，都顯示了景區運營者尤其是對于節慶營銷的不夠深入和過于樂觀。

同時，筆者通過大量的搜索發現，前期南昌萬達樂園的品牌宣傳畫面已經不見蹤影，**的幾張幸存畫面也是模糊不清，從先前高端大氣上檔次到現在的模糊不清無主題的畫面來看，目前南昌萬達城的營銷板塊極有可能已經發生較大的變動。這又給未來南昌萬達城的運營增添了幾多未知數。

結語：

筆者曾在前一篇文章《主題公園界的江湖流派》（點擊閱讀）中，將萬達文旅歸納為吐蕃國師鳩摩智一派。其品牌發展手段也是如同鳩摩智一樣，從僑城、長隆、宋城等處直接高薪聘請，希望以短平快的方式快速建立品牌競爭力，然而事實并不如人所愿。武漢電影樂園開業19個月即宣布暫停營業升級，其余【萬達牌】的主題公園少有異軍突起。未來的萬達文旅不從真正的文化角度下功夫，前途實在讓人擔憂。

其實，以南昌目前的經濟發展水平，萬達城又處于如此遠郊的位置，想要像其他城市中心或者三環內的樂園那樣一下子取得超強的成就會有一點難度。以一個從業者的角度來看，我們仍然希望南昌萬達城會發展的越來越好。畢竟，作為中國文旅行業不可忽視的力量，學費要交，甜頭也是要給的。萬達城發展的好，對當地的旅游行業、經濟發展都是利大于弊的。

觀念旅游，即觀念廣告有限公司，是國內少有的專注于旅游品牌整合推廣的公司，擁有豐富的華僑城主題樂園品牌服務經驗，以服務文旅綜合體、水公園、陸公園、溫泉、旅游風景區為主要方向，旨在為品牌打造更系統、更持久的生命力！服務主要內容：新景區品牌的建立與開園（VI、品牌定位、營銷策略、開園推廣策略、品牌主形象及媒體延展），階段性整合推廣，成熟品牌新定位和升級，媒介投放。